本报昆明电(记者苗超)记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，滇藏铁路丽江至香格里拉哈巴雪山隧道建设完成。至此，丽江至香格里拉的20条隧道全部完工，转入长轨铺设阶段，为今年开通运营创造了有利条件。哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州，全长9.5公里，最大埋深1155米。为一级高风险隧道，是重点难点控制工程。隧道位于青藏高原东南边缘，横断山脉中段。深山峡谷地貌明显，施工过程中软岩大变形等地质问题极为突出，被中国专家称为“中国最难隧道，世界罕见”。对于10公里以下的隧道，动车通过只需要3分钟，但自2014年开工以来，建设者们为此奋斗了9年。在哈巴雪山隧道施工过程中，中铁昆明局集团有限公司组织了大量的方案研究和探索实践，形成了一套大变形控制技术措施，获得了17项国家实用新型专利和发明专利，为中国高原铁路建设提供了极为有益的实践探索和技术经验。滇藏铁路丽江至香格里拉段位于云南省西北部，连接丽江市和迪庆藏族自治州，是中国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分。该段铁路从丽江站引出，经虎跳峡、小中甸镇向北至香格里拉，全长139.7公里，设计时速140公里。建成通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，极大地填补滇西北铁路网和交通服务的短板，为维护和促进滇西北民族地区旅游经济发展、振兴云南边境民族地区农村发挥重要作用。(完)[责任编辑:章子怡]